Videón is bemutatkozik a 2019-es Kawasaki ZX-10R, méghozzá rögtön háromféle változatban!

Na de lássuk az igazán érdekes újdonságokat!

Azt ugye tudtuk, hogy a KRT féle 2015-2016-2017 WSBK nyerő gép alapjait kapjuk meg utcai köntösben, de e mellé a versenytechnika mellé utcai komfortot kapunk – már amennyire ez elvárható egy szuper sport motortól persze.

Kezdjük az alap ZX-10R verzióval:

• Showa Balance Free Front Fork és Balance Free Rear Cushion első és hátsó futómű
• Öhlins elektronikus kormány lengés csillapító
• 203 lóerő
• Két irányú KQS gyorsváltó rendszer
• Új szelephimbás rendszer

Aztán jöhet a még inkább pálya orientált ZX-10RR verzió:

• Verseny hangulatú egyszemélyes kialakítás
• Exkluzív titán hajtókarok (csak a ZX-10RR-ben)
• Maximum fordulat 600 RPM-el megnövelve
• Teljesítmény 204 lóerő
• Marchesini kovácsolt felnik
• Finomhangolt futómű
• Világszinten 500 db-osra limitált széria

Végül pedig lássuk a prémiumnak szánt ZX-10R SE kiadás tudását:

• Prémium modell
• Elektromos Showa futómű
• Háromféle választható futómű beállítás: utca, pálya, egyedi
• Különösen ellenálló fényezés

Az alábbi motorost segítő berendezések pedig mindegyik kiadásban fellelhetőek lesznek:

• KCMF kanyar management
• S-KTRC sport kipörgésgátló
• Motorfék vezérlő
• KLCM rajt elektronika
• KIBS ABS fék rendszer

Akinek ez sem lenne elég, az még az alábbi extra kiegészítők közül is ínyére válogathat:

• Carbon kipufogó dob
• Utas ülés takaró
• Teljes Akrapovic Evo Racing kipufogó rendszer (csak Európában)
• Első tengely védő
• Gumi melegítő szett
• Blokkra szerelhető csúszógomba
• Tank csúszás gátló
• Motoremelőszem