Na de lássuk az igazán érdekes újdonságokat!
VIDEO
Azt ugye tudtuk, hogy a KRT féle 2015-2016-2017 WSBK nyerő gép alapjait kapjuk meg utcai köntösben, de e mellé a versenytechnika mellé utcai komfortot kapunk – már amennyire ez elvárható egy szuper sport motortól persze.
Kezdjük az alap ZX-10R verzióval:
Showa Balance Free Front Fork és Balance Free Rear Cushion első és hátsó futómű
Öhlins elektronikus kormány lengés csillapító
203 lóerő
Két irányú KQS gyorsváltó rendszer
Új szelephimbás rendszer
Aztán jöhet a még inkább pálya orientált ZX-10RR verzió:
Verseny hangulatú egyszemélyes kialakítás
Exkluzív titán hajtókarok (csak a ZX-10RR-ben)
Maximum fordulat 600 RPM-el megnövelve
Teljesítmény 204 lóerő
Marchesini kovácsolt felnik
Finomhangolt futómű
Világszinten 500 db-osra limitált széria
Végül pedig lássuk a prémiumnak szánt ZX-10R SE kiadás tudását:
Prémium modell
Elektromos Showa futómű
Háromféle választható futómű beállítás: utca, pálya, egyedi
Különösen ellenálló fényezés
Az alábbi motorost segítő berendezések pedig mindegyik kiadásban fellelhetőek lesznek:
KCMF kanyar management
S-KTRC sport kipörgésgátló
Motorfék vezérlő
KLCM rajt elektronika
KIBS ABS fék rendszer
Akinek ez sem lenne elég, az még az alábbi extra kiegészítők közül is ínyére válogathat:
Carbon kipufogó dob
Utas ülés takaró
Teljes Akrapovic Evo Racing kipufogó rendszer (csak Európában)
Első tengely védő
Gumi melegítő szett
Blokkra szerelhető csúszógomba
Tank csúszás gátló
Motoremelőszem