Peterhansel bevette Erdélyt (frissítve!)

Régi álmát valósította meg június 13. és 16. között Garamvölgyi Zoltán, amikor az idén már tízedik alkalommal megrendezésre kerülő HunGarian Baja főszervezőjeként újraélesztette a Kárpátok gyönyörű hegyei és erdői között a Romanian Baját. A mezőny abszolút nem panaszkodhatott, hiszen a szakaszokat olyan helyszíneken rendezték meg, ahol a legjobb tudásukra volt szüksége a versenyzőknek ahhoz, hogy célba érkezhessenek.

A FIM Világkupa viadalt végül hatalmas küzdelemben a tizenegyszeres Dakar-győztes Stephane Peterhansel nyerte, mindössze 1 perc, hat másodperccel megelőzve legnagyobb vetélytársát, az olasz Alessandro Ruosot. A két éllovas azonban nem volt maradéktalanul elégedett, ugyanis az utolsó előtti szakaszon egy eltévedt quados majdnem keresztülhúzta a számításaikat.

„Az egyik sziklás, hegyi szakaszon úgy nyolcvannal mentem, amikor a keskeny úton egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy egy eltévedt quados éppen velem szemben száguld. Alig tudtam kikerülni, és bevallom, ettől kezdve jóval óvatosabban húztam a gázt a szakasz végéig” – jelentette ki Peterhansel, akihez kísértetiesen hasonlóan járt legnagyobb vetélytársa, a végül a második helyen végző Ruoso, ám szerencsére ő sem ütközött össze a tévelygő versenytársával.

Somfai Mátyás viszont nem volt ilyen szerencsés. A Sandlander Team quadosa úgy kezdte a vasárnapi záró napot, hogy kategóriájában a harmadik, míg összetettben az 5. helyen állt. Ám az első hegyi szakaszon végzetesen megsérült a versenygépe, így kiesett a versenyből, holott a nap elején ennél sokkal jobb eredményben reménykedett ő és csapatfőnöke, Pócsik László.

„Sajnálom, mert így egy nagyon jó eredményt dobtam el magamtól. Ha a pozitív részét nézem a dolgoknak, akkor a Dakarra készülve legalább azt is kipróbálhattam, milyen az, ha hatvan kilométeren keresztül húznak kötélen” – fogalmazott Somfai a verseny végén.

A tavalyi súlyos sérülését követően visszatérő Horváth Lajos – azaz Laller – ha nem is könnyen, de teljesítette a vasárnapi penzumot, így az Európa-bajnoki versenyben az összetettben a 8., míg kategóriájában a második helyen végzett.

„Nem volt egyszerű, nagyon észnél kellett lennünk a szakaszokon. Végül is teljesítettem a célomat, egy ilyen kemény versenyen a célba értem, így elégedett lehetek. Tény, szokatlan volt a pálya, ám egyszerűen tudomásul kell vennie mindenkinek, hogy nem mindig a szántóföld mellett rendeznek versenyt. Le a kalappal Garamvölgyi Zoli előtt, nagyszerű viadalt rendezett ismét” – ecsetelte Laller.

Szombati előzmények

Az esélyesek végeztek az élen a szombati versenynap végére a most zajló Romanian Baja terepversenyen. A motorosoknál a tizenegyszeres Dakar-győztes Peterhansel és az olasz Ruoso késhegyre menő csatát vív egymással.

A Nagybánya környékén rendezett FIM Világkupa futamon mindössze 11 másodperc a különbség a két világklasszis között. Sokáig az olasz versenyző vezetett összetettben, ám az utolsó szakaszon a francia Dakarkirály a maga javára fordította az eredményt, és ennek köszönhetően várhatja az említett előnnyel a záró nap szakaszait.

Stephane Peterhansel örömét az is fokozhatta, hogy kedves felesége, Andrea Mayer összetettben az ötödik(!) helyre jött előre.

A magyarok sajnos felemásan szerepeltek szombat délután. A quadosok mezőnyében a délelőtti óvatoskodást félretevő Somfai Mátyás visszaszerezte a harmadik helyét – összetettben pedig a hatodik pozícióban várja a folytatást –, így csapatvezetőjével, Pócsik Lászlóval igencsak optimistán várják a folytatást. „Nagyon jól éreztem magam a versenygépemen, most már szeretném megtartani ezt a helyet” – jelentette ki Somfai.

Az Európa-bajnokságban induló, és sokáig a harmadik helyen álló Hodola Richárd viszont egy bukást követően feladta a versenyt. „Egy felduzzadt patakban hatalmasat estem, és a motorom két helyen is megsérült. Ugyan tudnék valakitől egy első villát kérni, amit mindenképpen ki kellene cserélnem, de nem kockáztatok tovább” – közölte Hodola.

A tavalyi súlyos sérülését követően visszatérő Horváth Lajos (a kezdőképen) – azaz Laller – sem úszta meg esés nélkül a szombat délutánt, ám ő végül folytatni tudja a küzdelmet. Ugyanis szó szerint küzdelem lesz az övé, hiszen „szinte vakon” kell teljesítenie a vasárnapi szakaszokat.

„Egyre jobban éreztem magam a motoron, az időeredményen is javult, amikor kicsúsztam, és az esésnek az lett a vége a a bal karom sérülése mellett, hogy letört a méterszámlálóm, valamint elromlott az itinert forgató rendszerem. Így, ha a térképet használni akarom vasárnap, akkor vagy kézzel tekergetem majd a műszert, vagy pedig nem használom, és így próbálom meg befejezni a versenyt. Mert mindenképpen szeretnék célba érni” – ecsetelte Laller, aki az Európa-bajnoki versenyben az összetettben a 9., míg kategóriájában a második helyen áll.

Előzmények – péntek, prológ

A prológgal vette kezdetét a Romanian Baja Terep-rally FIM Világkupa és Európa-bajnokság versenye. A motorosoknál a tizenegyszeres Dakar-győztes, Stephane Peterhansel a harmadik helyről várja a folytatást – az olasz Alessandro Ruoso és Alex Zanotti előzte meg –, míg a quadosok között a magyar Somfai Mátyás bravúros szereplésével a második helyen végzett.

A Romanian Baja FIM Világkupa és Európa-bajnoki népes mezőnye elképesztő versenyt produkált a prológon. A verseny végig nyílt és izgalmas volt, és a szép számmal kilátogató nézők egyre-másra azt találgatták, hogy az elsőként elrajtoló olasz Alessandro Ruosot valaki képes lesz-e megszorítani. Nos, az olasz verhetetlennek bizonyult, de a mögötte beérkező Alex Zanotti is boldogan mosolygott a látványos rajtceremóniát követően.
„Nagyon boldog vagyok, és remélem, képes leszek ezt a helyemet megtartani” – nyilatkozta Zanotti.

A Dakar-menő Stephane Peterhansel a harmadik helyen várja a folytatást, míg felesége, Andrea Mayer a 14. pozíciót szerezte meg. Az Európa-bajnoki értékelésben Hodola Richárd új, inkább széria, mint versenymotorjával a 10. időt érte el.

A quadosok között szép magyar sikernek örvendhettünk, hiszen Somfai Mátyás a spanyol Daniel Tarraguel Aruial mögött a második időt motorozta. „Nagyon elégedett vagyok ezzel a teljesítménnyel, igazi élménymotorozás volt ez a részemről. A futómű és a fékek is jól működtek, és bevallom, az itiner helyett a kiszalagozott pályát követtem” – fogalmazott Somfai.