Intermot 2008 – Videóval frissítve!

Az egyik titkolt újdonság, a CBF 125 a kezdők nagy csodafegyvere lehet 2009-ben.

A Fireblade új HRC fényezése. Szerintem nagyot üt, de 2007-ben valahogy mégsem vitték
eddig ezt a színt az előző RR-nél. Ezt nem is értem..

A japán szobrászoknak olykor túl sok idejük van és ahelyett, hogy tenisszel ütnék el az időt..

A Honda V4-es lázban ég és ebből úgy néz ki senki sem gyógyítja ki Kölnben.

Mark Davies, az európai Honda vezető mérnöke mesél a publikumnak.

Kis “szupermotó”, WR125X

eMTék.

Az új, kicsit konzervatívra sikeredett XJ6 Diversion.

Szemből még szokatlan. Mondjuk máshonnan is.

Íme a kvadon királya.

A Kawa szaki.

A szokásos mészárszék a kawától, “fél kawa, fél áron” jeligével.

Egész pofás, de persze jót tesz neki a beállítás is, mivel nem látjuk az elejét.

Két naaaaagy….. lámpa.

… miről is kezdtem beszélni?

Tudjátok miért jó a Kawasaki krossz motor? Mert beleolvad a környezetbe.

Az új ER-6N

Egy-két fotós azért a motorról is készített képeket.

Ez már a BMW, és K1300R is az egyik újdonság.

Nem beszélve a K1300S-ről.

Ruben Xaus láthatóan boldog az új BMW sportmotor nyergében. Kíváncsi vagyok,
hogy a verseny hétvégéken is így lesz-e.

BMW S1000RR harci díszében pózolt a vakuknak. A fejidomon lévő számok talán
3 első helyre utalnak, hát úgy legyen!

Balra John Kocinski vb bajnok RC45-öse, jobbra pedig Pedrosa szintén V4-es biciklije.

Az RCV-n jól látszik, hogy az utcai abroncsoktól teljesen eltérő felépítéssel bír egy verseny gumi.

Az idei utolsó SBK futam 3 hét múlva lesz. Nem értem miért gumimelegítőzik már most a Hannspree csapat.

Mr. CBR1000RR és Mr. Martin Bauer a német IDM-ből.

Az új Triumph Daytona előlről…

… és hátulról.

Álom masinaaaaa.

Ide véle!

Érdekes megoldás az utas kapaszkodására. Ha lesz lehetőségünk, kipróbáljuk mi is.

A Doktor gépe van a Brembo piedesztájára emelve.

Vész esetén kinyitni.

A Ducati nagy Monsterje.

Ez is.

A Metzeler több utaskísérő kisasszonyt alkalmazott a kiállításra. Dícséretes.

Égből pottyant motorok a Husqvarnánál.

Háttérben a Dainese, előtte pedig Touratech standja.

Akrapovic.

Megint Akrapovic.

Ebben az esetben nagyon nehezen hiszek a szememnek, de lehet hölgyeim és uraim, hogy a Superbike-os
Freontól Max Neukirchner kér autogrammot?

A nagy fejűeknek itt a megoldás, a Marushin 24XL-es méretben is gyárt bukósisakot.

Az Arai nagyjai.

Arai RX-7 kollekció.

Szpájki.

A specifikációk alapján városba és munkába járáshoz ajánlott. Én vennék egyet!

I love latex!

Egy gonosz emberi arccal megáldott fene tudja milyen quad.

Ez szintén “váccdisz”?

A méltán világhrű Levior kesztyűk.

Helyes nőknek sem volt hiányában az Intermot.

Forza öööööö… Ducati!

Ehhez nem fűznék semmit. Még cipőt se, mert a végén én lennék a cipőfűző.

A Kawasaki idei legnagyobb újítása a latex munkaruha. Brávó-brávó!!!

Egy ide…

… egy oda.

Szép gépek.

Én inkább a lányokra tettem volna leplet, sokkal nagyobb szenzációk.

Feketén-fehéren.

Káezerháromer

Ha valaki otthon hagyta a bukszát, a Santandernél akár hitelt is felvehetett. Persze bukta,
ha a a bukszában voltak az iratok is.