Icon Airframe Statistic bukósisak: Tökéletes Védelem és Dizájn

Nem gondolná az ember, hogy az ICON mára már világszerte ismert, Airframe névre hallgató sisakja már lassan tíz éve kapható. A portlandi cég 2014-ben vászonra vitt egy igazán egyedi dizájnt, mely nem csak jól mutat, de erős üzenetet is hordoz magában.

Első blikkre csak random számoknak tűnik a Statistic-dizájn számdömpingje, de valójában az 1981-es Hurt Reporton (Egyesült Államokban 1976-ban kezdeményezett és 1981-ben kiadott motorkerékpár-biztonsági tanulmány) alapul. Ez az ötéves tanulmány 1976-tól 1981-ig vizsgálta, hogy a sisak mely részeit érik elsősorban egy karambol esetén ütések. Az ICONnál így nyilatkoztak:

Nagyon egyedivé tették az alátett háttérrel

“A Hurt-tanulmány bebizonyította, mennyire fontos a teljes, zárt bukósisak viselése motorozás közben. Az ütések és behatások több, mint 40%-a a sisak elejére összpontosul.

Ezért javasoljuk mi is a tesztmotornál, hogy mindenki zárt bukósisakban motorozzon!

A hírhedt Hurt-tanulmány eredeti skicce

Mi az ICONnál csak és kizárólag “full face” sisakokat tervezünk és gyártunk, hogy miért, arról az Airframe Statistic dizájnja tanúskodik.”

Ez nem az első alkalom, hogy a tengerentúli cég biztonsági célzatú dizájnt tervezett, és bár az üzenet elég tiszta és magától értetődő, elég furcsán hat egy vödör számmal gurulni a fejeden. “Az előző verziók, melyekben ezeket a számokat használtuk fel, népszerűek voltak. Ez az elv, amihez tartjuk magunkat, újból megmutatkozik a Statisticon, más színkombinációban.”

Az Airframe méltán népszerű. Üvegszál-műanyag-karbon kombinációból épül fel a sisakhéj, hihetetlenül jól szellőzik, a Prolock plexizár remek munkát végez, és a hátsó légterelő kiválóan csillapítja a fejrángást.

Ezt a kiváló, Airframe típust már továbbfejlesztette az ICON és Airframe Pro néven, kerül manapság a boltokba. Hihetetlenül jó színekben az összes ICON bukósisak természetesen megtekinthető, felpróbálhatható és megvásárolható a tesztmotor.hu üzletében, a MotoPartsShopban!

A Brozak színűt már egész évben teszteltük is. Itt olvasható az első cikkünk róla.