A nap videója: A vezetési élmény nem a mérettől függ(?)

Stephanie nem nőtt magasra a földtől, mindössze 159 centi magas, de láthatóan elboldogul egy olyan megaenduróval, mint amilyen a híres “ezerkettes GS”. Ez az extraként rendelhető 775 milliméteres ülésmagasságnak köszönhető, mivel az R 1200 GS Adventure (teszt) vezetőülése alapvetően 890-910mm között változtatható. Meglehet, hogy így már leér (az egyik) lába Rowe kisasszonynak (ami már eggyel több, mint amennyi kell – ahogy Ákos mondja a Safetyből), mi mégis azt javasoljuk neki, hogy ha már mindenáron túraendurózni szeretne, válassza inkább az F 800 GS-t (teszt), hasonlóan alacsonyított üléssel. Sőt, igazából a G 650 GS (teszt) is bőven elegendő lenne neki, de már a 800-assal is sokkal több élménnyel ajándékozza meg magát, mint az egykettes nyergében – könnyebb, fordulékonyabb, agilisebb… De mindegy, mert “a méret a lényeg!” Ezt a megalomániát egyébként férfitársainkkal kapcsolatban sem értjük, hiszen a 800-assal jóval jobban éreztük magunkat mi is a terepen, mint az R1200-essel – pedig nem vagyunk alacsonyak… Na jó, Herbert 190 centis magassága fényében mondjuk érthető a döntés… A BMW Motorrad mindenesetre minden esetre, azaz minden méretre “fel van készülve” (és ITT segítenek is megtalálni a hozzád illőt), ami az extra-ülésmagasságokat illeti – kivéve, ha te vagy az egyik a hét törpe közül…